利泰金屬常備庫存TC1/TC6/TC10/TC17等鈦合金的性能與加工工藝

寶雞利泰金屬常年庫存TA15、TB3、TB5、TB6、TB8、TB16、TC1、TC20、TA5、TC18等牌號(hào)鈦合金材料，可生產(chǎn)棒材、鍛件、板材、管材、加工件等。特殊牌號(hào)鈦合金是指針對(duì)特定應(yīng)用需求（如高溫、耐腐蝕、生物相容性等）開發(fā)的高性能鈦合金。以下是我公司TC系列的特殊牌號(hào)鈦合金及其性能、應(yīng)用領(lǐng)域和加工工藝、性能、應(yīng)用領(lǐng)域及加工工藝的分析：

1、TC1鈦合金（α+β型）

成分：Ti-2Al-1.5Mn（低合金化設(shè)計(jì)）。

性能：

強(qiáng)度中等（抗拉強(qiáng)度≥600 MPa，屈服強(qiáng)度≥500 MPa），塑性優(yōu)異（延伸率≥20%）。

耐腐蝕性良好，焊接性能優(yōu)異。

加工工藝：

冷、熱加工性均佳，可軋制薄板或管材。

焊接方法：TIG、激光焊，無需復(fù)雜焊后處理。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空蒙皮、船舶裝飾件、化工容器襯里等非承力結(jié)構(gòu)。

2、TC4（TC20，國(guó)際通用牌號(hào)Ti-6Al-4V）

成分：Ti-6Al-4V（α+β型，最常用鈦合金）。

性能：

高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度≥900 MPa，屈服強(qiáng)度≥830 MPa），耐疲勞和耐腐蝕。

工作溫度：-196℃~400℃。

加工工藝：

熱鍛、熱軋需在β相變點(diǎn)以下（約950℃）。

熱處理：固溶+時(shí)效（900℃固溶，500℃時(shí)效）。

焊接性一般，需氬氣保護(hù)。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、飛機(jī)骨架、骨科植入物、賽車部件。

3、TC6（國(guó)內(nèi)牌號(hào)，類似Ti-5Al-2.5Sn）

成分：Ti-5Al-2.5Sn（近α型）。

性能：

中高溫性能優(yōu)異（500℃以下穩(wěn)定），抗蠕變。

強(qiáng)度中等（抗拉強(qiáng)度≥800 MPa），塑性較低。

加工工藝：

熱加工溫度范圍窄（900~950℃），需緩慢冷卻。

焊接性較差，需嚴(yán)格焊后熱處理。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣、火箭燃料儲(chǔ)箱、高溫緊固件。

4、TC10（Ti-6Al-6V-2Sn，高強(qiáng)β型）

成分：Ti-6Al-6V-2Sn（β型為主）。

性能：

超高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度≥1100 MPa），韌性適中。

耐腐蝕性一般，需表面防護(hù)。

加工工藝：

需高溫鍛造（β區(qū)加工，約800℃）。

熱處理：固溶+時(shí)效（750℃固溶，480℃時(shí)效）。

應(yīng)用領(lǐng)域：

飛機(jī)起落架、高強(qiáng)度緊固件、軍工武器部件。

5、TC17（Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr，近β型）

成分：多元素強(qiáng)化（Al、Sn、Zr、Mo、Cr復(fù)合添加）。

性能：

超高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度≥1200 MPa），斷裂韌性高。

耐高溫性能優(yōu)異（長(zhǎng)期使用溫度達(dá)500℃）。

加工工藝：

熱加工需在β相區(qū)（約850℃）。

焊接性差，通常用于整體鍛造件。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體。

6、TC18（Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe，俄羅斯牌號(hào)BT22）

成分：多β穩(wěn)定元素（Mo、V、Cr、Fe）。

性能：

超高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度≥1250 MPa），淬透性好。

耐腐蝕性一般，需表面處理。

加工工藝：

熱加工溫度范圍寬（750~950℃），適合大型鍛件。

熱處理：β區(qū)固溶+時(shí)效（800℃固溶，550℃時(shí)效）。

應(yīng)用領(lǐng)域：

飛機(jī)大型結(jié)構(gòu)件（如機(jī)翼梁）、重型機(jī)械承力部件。

7、TC19（Ti-6246，近α型）

成分：Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo（高溫合金化設(shè)計(jì)）。

性能：

高溫強(qiáng)度優(yōu)異（600℃以下穩(wěn)定），抗蠕變。

抗疲勞性能突出。

加工工藝：

需β區(qū)熱加工（約980℃），加工難度高。

焊接性差，通常采用電子束焊。

應(yīng)用領(lǐng)域：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)盤、燃?xì)廨啓C(jī)葉片。

8、TC21（國(guó)內(nèi)自主研發(fā)，高強(qiáng)高韌鈦合金）

成分：Ti-6Al-2Sn-2Zr-3Mo-1Cr-2Nb（多元素復(fù)合強(qiáng)化）。

性能：

高強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度≥1100 MPa）與高韌性（KIC≥70 MPa·m1/2）結(jié)合。

耐腐蝕性和疲勞性能優(yōu)異。

加工工藝：

熱加工需在α+β兩相區(qū)（約930℃）。

熱處理：雙重退火（950℃+空冷，550℃+空冷）。

應(yīng)用領(lǐng)域：

飛機(jī)主承力框架、起落架支撐結(jié)構(gòu)、深海裝備耐壓殼體。

總結(jié)對(duì)比

選擇建議

航空航天：優(yōu)先TC4（綜合性能）、TC17/TC19（高溫部件）、TC21（主承力結(jié)構(gòu)）。

船舶/深海：TC21（耐壓殼體）、TC4（管路）。

醫(yī)療/民用：TC1（塑性好）、TC4（植入物）。

軍工重載：TC10/TC18（超高強(qiáng)度部件）。

如需更具體參數(shù)（如疲勞極限、腐蝕速率等），可進(jìn)一步提供標(biāo)準(zhǔn)號(hào)或應(yīng)用場(chǎng)景細(xì)化分析。